金秋10月，從廣州地鐵公司傳來好消息，我(wǒ)公(gōng)司(sī)成(chéng)功(gōng)中(zhōng)標(biāo)廣(guǎng)州(zhōu)市(shì)軌(guǐ)道(dào)交(jiāo)通(tōng)十(shí)三(sān)號(hào)線(xiàn)首(shǒu)期(qī)、二十一號線IG541氣體滅火系統設備採購項目。中標金額：1602.5801萬(wàn)元(yuán)。我公司憑藉雄厚的綜合實力，多年持續快速增長的軌道交通業績，在(zài)衆(zhòng)多(duō)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手(shǒu)中(zhōng)脫(tuō)穎(yǐng)而(ér)出(chū)，繼成功中標南昌地鐵1號線FAS總包項目（合同金額：3828萬(wàn)元(yuán)）、福州地鐵總包項目（合同金額：8935.95萬(wàn)元(yuán)）等大型軌道交通項目後，又中標了此大型項目，爲公司的發展又添加上輝煌的一筆。
項目概況：
廣州市軌道交通十三號線呈東西走向。線路西起白雲區朝陽，經(jīng)荔(lì)灣(wān)區(qū)、越秀區、天河區、黃埔區，最後止於增城市新塘鎮象頸嶺。線路全長約60 km，均爲地下線敷設方式；共(gòng)設(shè)置29座(zuò)車站，其中換乘站12座(zuò)，平(píng)均(jūn)站(zhàn)間(jiān)距(jù)約(yuē)2.12 km。採用100km/h的8節編組A型車。全線共(gòng)設(shè)置停車場兩座(zuò)，車輛段一座(zuò)，停(tíng)車(chē)場(chǎng)分(fēn)別(bié)位(wèi)於(yú)凰(huáng)崗(gǎng)站(zhàn)東(dōng)北(běi)側(cè)和(hé)魚(yú)珠(zhū)站(zhàn)西(xī)側(cè)，車輛段位於官湖站南側。設置主變電站四座(zuò)，分別位於彩虹橋、天河公園、夏園、新塘站附近。
廣州市軌道交通二十一號線工程西起廣州市天河區，依次經過蘿崗區、增城市，止於增城市荔城區增(zēng)城(chéng)廣(guǎng)場(chǎng)。二十一號線工程（員村～增(zēng)城(chéng)廣(guǎng)場(chǎng)）初期線路全長約61.5km，其中地下線長約42.5km,穿山隧道6.8km，地上線12.2km；共(gòng)設(shè)20座(zuò)車站，其中地下車站17座(zuò)，高架車站3座(zuò)，共有7座(zuò)換乘站；平(píng)均(jūn)站(zhàn)間(jiān)距(jù)約(yuē)3.19km，最大站間距7.672km，爲朱村至象嶺區間，最小站間距1.234km，爲黃村至世界大觀區間。全線設置一段兩場，在蘿崗區水西村南側設水西停車場，在增城市山田村東側設象嶺停車場，在蘿崗區與增城交界處，鎮龍站北側設鎮龍車輛段。