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2017
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金秋10月(yuè)，從廣州地鐵公司傳來好消息，我(wǒ)公(gōng)司(sī)成功中標廣州市軌道交通十三號(hào)線首期、二十一號(hào)線IG541氣(qì)體(tǐ)滅(miè)火(huǒ)系(xì)統(tǒng)設(shè)備(bèi)採(cǎi)購(gòu)項(xiàng)目(mù)。中(zhōng)標(biāo)金(jīn)額(é)：1602.5801萬元。我(wǒ)公(gōng)司(sī)憑藉雄厚的綜合實力，多年(nián)持續快速增長的軌道交通業績，在衆多競爭對手中脫穎而出，繼成功中標南昌地鐵1號(hào)線FAS總包項目（合同金額：3828萬元）、福州地鐵總包項目（合同金額：8935.95萬元）等大型軌道交通項目後，又中標了此大型項目，爲公司的發展又添加上輝煌的一筆。 項目概況：廣州市軌道交通十三號(hào)線呈東西走向。線路西起白雲區朝陽，經荔灣區、越秀區、天河區、黃埔區，最後止於增城市新塘鎮象頸嶺。線路全長約60 km，均爲地下線敷設方式；共設(shè)置(zhì)29座車站，其中換乘站12座，平均站間距約2.12 km。採用100km/h的8節編組A型車。全線共設(shè)置(zhì)停車場兩座，車(chē)輛(liàng)段(duàn)一(yī)座(zuò)，停車場分別位於凰崗站東北側和魚珠站西側，車輛段位於官湖站南側。設(shè)置(zhì)主變電站四座，分別位於彩虹橋、天河公園、夏園、新塘站附近。 廣州市軌道交通二十一號(hào)線工程西起廣州市天河區，依次經過蘿崗區、增城市，止於增城市荔城區增城廣場。二十一號(hào)線工程（員村～增城廣場）初期線路全長約61.5km，其中地下線長約42.5km,穿(chuān)山(shān)隧(suì)道(dào)6.8km，地上線12.2km；共設20座車站，其中地下車站17座，高架車站3座，共有7座(zuò)換(huàn)乘(chéng)站(zhàn)；平均站間距約3.19km，最大站間距7.672km，爲朱村至象嶺區間，最小站間距1.234km，爲黃村至世界大觀區間。全線設(shè)置(zhì)一段兩場，在蘿崗區水西村南側設水西停車場，在增城市山田村東側設象嶺停車場，在蘿崗區與增城交界處，鎮龍站北側設鎮龍車輛段。